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聊城電子萬能試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)銷售-電子材料萬能試驗(yàn)機(jī)

濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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    試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī)

    LTDS-5A數(shù)顯式電子萬能試驗(yàn)機(jī)由機(jī)械、電氣二大部分組成。


    機(jī)械部分結(jié)構(gòu)及工作原理：

    本機(jī)采用電動加載方式，底部是整機(jī)結(jié)構(gòu)承載支架，內(nèi)部包含有電機(jī)驅(qū)動器、加載電機(jī)、減速系統(tǒng)、動力傳動機(jī)構(gòu)等部件；

    上部是試樣夾持及力值、變形測量機(jī)構(gòu)，包含有加載傳動機(jī)構(gòu)、試樣拉伸夾具、試樣壓縮夾具、測力傳感器、位移傳感器等主要部件。












    電子萬能試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，目前主要有兩種形式，同步帶和減速機(jī)。關(guān)于其優(yōu)缺點(diǎn)，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子萬能試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。　　

    液壓電子萬能試驗(yàn)機(jī)，顧名思義，采用高壓液壓源為動力源。采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制。普通液壓萬能試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行人工手動實(shí)現(xiàn)加載，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)，受價格因素的影響，測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類萬能材料試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，國內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負(fù)荷傳感器來進(jìn)行測力。





    主機(jī)系統(tǒng)

    主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前移動夾頭座、后移動夾頭座、及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和后移動夾頭座形成受力框架，前移動夾頭座和后移動夾頭座連接試樣的兩端。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動前移動夾頭座運(yùn)動，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后移動夾頭座與框架之間采用插銷連接，手動穿銷。計算機(jī)控制系統(tǒng)通過控制伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動控制。