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聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)廠家定制(圖)-落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家-落錘沖擊試驗(yàn)機(jī) :
試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)




HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)框架部分主要由底座、支撐立柱、導(dǎo)向光杠、固定橫梁組成。此框架具有結(jié)構(gòu)合理、剛性高、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)向光杠位于四根支撐力柱的中間,每一側(cè)的兩根支撐立柱由橫拉板互相連接,四根支撐立柱的上下兩面均由高強(qiáng)度的六角頭螺栓加蝶形鎖緊墊圈緊固于固定橫梁和工作臺(tái)上,保證了框架具有足夠的剛性。。
底座、固定橫梁均采用高強(qiáng)度鑄鋼件材質(zhì),經(jīng)過(guò)加工中心精密加工而成,保證其有足夠的剛性、和沖擊慣性;四根支撐立柱采用方管型材焊接加工而成,兩端分別采用高強(qiáng)度螺栓固定于底座和固定橫梁上;兩根導(dǎo)向立柱,固定于底座和工作臺(tái)之間,智能式落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),四根支撐立柱的中心位置,對(duì)錘體部分起導(dǎo)向作用,采用圓鋼加工而成,表面經(jīng)過(guò)電鍍拋光處理;底座、固定橫梁、4根支撐立柱和2根導(dǎo)向立柱共同組成了主機(jī)框架。
橫向拉板共12件,對(duì)稱固定于支撐立柱的外側(cè)上,采用高強(qiáng)度螺栓緊固,使得4根支撐立柱構(gòu)成一個(gè)整體,加固主機(jī)框架,確保在沖擊試驗(yàn)時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性。

塑料多軸沖擊試驗(yàn)機(jī)
塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見(jiàn),金屬落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能,落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,特別是汽車行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。
隨著汽車輕量化的進(jìn)程,塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用,落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),其抗沖擊性能確保了整車的安全性。
多軸沖擊可以測(cè)試汽車保險(xiǎn)杠的韌性,負(fù)荷加載時(shí)的變形,以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收,該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置,得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。

1.上極限限位保護(hù):該機(jī)的提升行程大,為避免操作疏忽而造成“撞車”現(xiàn)象,該機(jī)在行程處上限值設(shè)有行程開(kāi)關(guān),到達(dá)極限位置會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
2.聲光報(bào)警:該機(jī)在左側(cè)門(mén)柱頂端設(shè)有一個(gè)聲光報(bào)警器,一旦主機(jī)進(jìn)入預(yù)備落錘態(tài),聲光報(bào)警器會(huì)閃動(dòng)并發(fā)出報(bào)警聲音。錘體釋放后,報(bào)警器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
3.固定橫梁圍欄保護(hù):固定橫梁上部設(shè)有圍欄,可以給維修人員在主機(jī)頂部作業(yè)帶來(lái)安全保障。

落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)廠家定制-金屬落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)由濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備有限公司提供。濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備有限公司在試驗(yàn)機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,聯(lián)拓試驗(yàn)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:張經(jīng)理。
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