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聊城電子萬能試驗(yàn)機(jī)-微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)廠商 ：

電子萬能試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的速度控制。在傳動(dòng)控制上，目前主要有兩種形式，同步帶和減速機(jī)。關(guān)于其優(yōu)缺點(diǎn)，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子萬能試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器?！　?

液壓電子萬能試驗(yàn)機(jī)，顧名思義，采用高壓液壓源為動(dòng)力源。采用手動(dòng)閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制。普通液壓萬能試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行人工手動(dòng)實(shí)現(xiàn)加載，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)，受價(jià)格因素的影響，測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類萬能材料試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，國內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負(fù)荷傳感器來進(jìn)行測力。

1.主機(jī)部分：門式結(jié)構(gòu)，采用滾珠絲杠副通過齒形同步帶和日本進(jìn)口松下伺服調(diào)速電機(jī)相聯(lián)。位移檢測采用光電編碼器進(jìn)行。其工作原理是通過微機(jī)控制伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副帶動(dòng)橫梁的上升與下降，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣的拉伸、壓縮、彎曲試驗(yàn)。主機(jī)剛性穩(wěn)定性好，傳動(dòng)系統(tǒng)配合精度高，噪音很低，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，從而提高了設(shè)備使用壽命和可靠性。

2.測量控制系統(tǒng)：采用我公司自主開發(fā)的先進(jìn)的測量控制系統(tǒng)（美產(chǎn)32位浮點(diǎn)式DSP芯片）、美國世銓精密負(fù)荷傳感器、日本歐姆龍光電編碼器、國產(chǎn)品牌引伸計(jì)與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、日產(chǎn)松下伺服電機(jī)，形成數(shù)字閉環(huán)測量控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的高精度自動(dòng)控制，各種數(shù)量的自動(dòng)高精度測量、處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、打印。

液壓系統(tǒng)

采用伺服閥控制，并采用差動(dòng)油路系統(tǒng)，在滿足試驗(yàn)要求的情況下，可以大限度的節(jié)約試驗(yàn)的準(zhǔn)備時(shí)間。泵站配置不大于5μ精密濾油器；采用壓力跟隨系統(tǒng)，隨著負(fù)荷的增加，液壓系統(tǒng)的壓力同時(shí)增大，保證了加荷速度的穩(wěn)定；溢流閥控制系統(tǒng)的壓力上限值，具有安全保護(hù)作用；整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡潔的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)；油箱配電子式油溫油位計(jì)、高壓濾油器、空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝