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試驗(yàn)機(jī)-臥拉試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)(多圖) ：

提升系統(tǒng)

HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的提升系統(tǒng)由提升電機(jī)、滑輪、鋼絲繩、提升框架、吊鉤等部分組成。提升電機(jī)采用變頻制動(dòng)擺線針輪減速電機(jī)，該電機(jī)在控制系統(tǒng)的控制下能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速功能，使錘體的提升速度無(wú)級(jí)可調(diào)。該電機(jī)類型為電機(jī)和減速機(jī)一體式減速電機(jī)，減速機(jī)采用擺線針輪減速機(jī)，具有體積小、輸出扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。

提升系統(tǒng)中的吊鉤部分為關(guān)鍵部件，該吊鉤具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特有、安全措施得當(dāng)、全自動(dòng)化等顯著優(yōu)點(diǎn)。具有自動(dòng)掛鉤、自動(dòng)鎖緊的功能。而且具有掛鉤鎖緊到位判斷功能，若吊鉤沒有被鎖芯鎖緊則錘體不會(huì)被提升。

塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見，主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能，特別是汽車行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。

隨著汽車輕量化的進(jìn)程，塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用，其抗沖擊性能確保了整車的安全性。

多軸沖擊可以測(cè)試汽車保險(xiǎn)杠的韌性，負(fù)荷加載時(shí)的變形，以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收，該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置，得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。

助力提升小車：

該機(jī)配有助力提升小車用來(lái)裝卸配重鉈。該助力提升小車由立柱、拉桿、前臂、手把、叉板等主要部分助成。其操作方法簡(jiǎn)便靈活：助力提升小車的升降通過(guò)油缸提升，助力提升小車的水平方向運(yùn)動(dòng)通過(guò)操作人員的輕輕推拉即可。

砧座部分：

砧座位于主機(jī)下部，沖擊試樣過(guò)程中試樣承受的沖擊力全部作用在砧座上，因此，該砧座的設(shè)計(jì)本照了大慣性、高強(qiáng)度的原則。其結(jié)構(gòu)由砧座主體、U型墊板、支滾座、支滾等主要部分組成。整個(gè)砧座部分重量約為1100kg，以保證砧座部分有足夠的慣性，加上大型高強(qiáng)度螺栓與主機(jī)墊板間牢固連接，使砧座在工作時(shí)穩(wěn)如磐石。